کاپوت‌ها(کاپوت جلو و عقب)

کاپوت خودرو یکی از اجزای حیاتی و برجسته در طراحی و عملکرد خودروهاست. این قطعه علاوه بر داشتن نقش زیبایی، وظایف مهمی همچون حفاظت از موتور و دیگر قطعات حساس خودرو را نیز بر عهده دارد. در این مقاله از سایت آذین بلاگ، به بررسی مفهوم کاپوت خودرو، وظایف آن و نکات جالب و کاربردی در مورد این قطعه خواهیم پرداخت.

کاپوت خودرو 

کاپوت خودرو که در برخی کشورها به عنوان بونت و به انگلیسی car hood نیز شناخته می‌شود، یک درپوش لولایی است که بر روی موتور نصب می‌شود. این بخش از خودرو به گونه‌ای طراحی شده است که امکان دسترسی به موتور و قطعات دیگر را برای تعمیر و نگهداری فراهم می‌کند. یک قفل مخفی معمولا برای نگه داشتن کاپوت استفاده می‌شود. در خودروهای مسابقه‌ای و خودروهایی که کاپوت غیر استاندارد دارند، از پین‌های کاپوت برای نگه داشتن کاپوت استفاده می‌شود.

در اوایل تاریخچه صنعت خودرو، کاپوت‌ها به صورت دستی و از مواد ساده‌ای مانند فلزات سبک ساخته می‌شدند. با پیشرفت تکنولوژی و نیاز به ایمنی بیشتر، طراحی و مواد استفاده شده در ساخت کاپوت‌ها نیز پیشرفته‌تر شدند. در حال حاضر، کاپوت‌های خودرو از موادی مانند فولاد، آلومینیوم و حتی فیبر کربن ساخته می‌شوند که علاوه بر زیبایی، مقاومت و سبکی بیشتری نیز دارند.

علت نیاز به کاپوت

وظیفه اصلی کاپوت خودرو، محافظت از اجزای زیرین آن مانند موتور است. بدون این حفاظت، سنگ‌های کوچک که توسط خودروهای دیگر پرتاب می‌شوند می‌توانند یک مخزن مایع را سوراخ کرده یا به موتور آسیب برسانند. علاوه بر این، بیشتر موتورها نباید در معرض آب زیاد قرار بگیرند. همچنین، کاپوت به زیبایی خودرو نیز می‌افزاید.

در بیشتر خودروهای مدرن، موتورهای احتراق داخلی هوای زیر کاپوت یا هوای مجرای زیر سپر جلو را از طریق لوله‌های پلاستیکی و لاستیکی تنفس می‌کنند. دمای بالای کارکرد در محفظه موتور باعث می‌شود هوای ورودی 28 درجه سانتی‌گراد یا گرم‌تر از دمای محیط باشد و بنابراین تراکم کمتری داشته باشد. یک هود اسکاپ می‌تواند هوای بیرونی خنک‌تر و متراکم‌تر را به موتور برساند و قدرت را افزایش دهد. برخی از اهداف مهم کاپوت یا بونت عبارتند از:

• ایمنی سرنشینان

• پوشش دهی تمامی اجزا موتور، رادیاتور و دیگر قطعات ضروری

• کاهش اثر هوا به دلیل طراحی آیرودینامیکی

• کاهش نویز موتور که به یک رانندگی آرام‌تر کمک می‌کند

• فراهم کردن دسترسی برای تعمیر و نگهداری موتور

• جذب بیشتر نیروهای ضربه در هنگام تصادف جلویی

• 

وظایف کاپوت خودرو

1. حفاظت از موتور و قطعات داخلی: کاپوت خودرو اولین خط دفاعی در برابر عوامل خارجی مانند گرد و غبار، آب و ذرات خارجی است که می‌تواند به موتور و دیگر قطعات حساس خودرو آسیب برساند.

2. ایمنی عابر پیاده: طراحی مدرن کاپوت‌ها به گونه‌ای است که در صورت تصادف با عابر پیاده، شدت ضربه را کاهش داده و احتمال جراحات جدی را کم می‌کند.

3. کاهش نویز: کاپوت‌ها به کاهش نویز موتور و صداهای خارجی کمک می‌کنند که منجر به تجربه رانندگی آرام‌تر و راحت‌تر می‌شود.

4. بهبود آیرودینامیک: طراحی کاپوت به گونه‌ای است که به بهبود جریان هوا در اطراف خودرو کمک کرده و کارایی سوخت را افزایش می‌دهد.

کاپوت‌های هوشمند و آینده صنعت خودرو

با پیشرفت تکنولوژی و افزایش تقاضا برای خودروهای هوشمند و خودران، طراحی کاپوت خودرو نیز دستخوش تغییرات و نوآوری‌های جدیدی شده است. در ادامه به برخی از این تغییرات اشاره خواهیم کرد:

• کاپوت‌های فعال: کاپوت‌های فعال دارای سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌ای هستند که در صورت تشخیص برخورد با عابر پیاده، به طور خودکار بلند می‌شوند تا شدت ضربه را کاهش دهند. این سیستم‌ها با استفاده از سنسورها و محرک‌های خاص عمل می‌کنند و به کاهش جراحات ناشی از تصادف کمک می‌کنند.

• کاپوت‌های خورشیدی: برخی از خودروهای الکتریکی جدید مجهز به کاپوت‌های خورشیدی هستند که از پنل‌های خورشیدی برای تولید انرژی استفاده می‌کنند. این پنل‌ها می‌توانند به افزایش محدوده رانندگی خودرو و کاهش وابستگی به شارژرهای برقی کمک کنند.

• کاپوت‌های شفاف: کاپوت‌های شفاف از مواد پلی‌کربنات ساخته شده‌اند که علاوه بر زیبایی ظاهری، امکان دیدن موتور و قطعات داخلی را نیز فراهم می‌کنند. این نوع کاپوت‌ها بیشتر در خودروهای اسپرت و نمایشگاهی به کار می‌روند.

طراحی کاپوت ماشین

طراحی کاپوت خودرو بسته به مدل و نوع خودرو می‌تواند بسیار متنوع باشد. برخی کاپوت‌ها دارای ورودی هوا یا هود اسکوپ هستند که به خنک کردن موتور کمک می‌کند. همچنین، در برخی خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای، کاپوت‌ها به گونه‌ای طراحی شده‌اند که وزن خودرو را کاهش داده و عملکرد بهتری را ارائه دهند.

هود اسکاپ 

هود اسکاپ یا بونت اسکاپ، گاهی به عنوان دم هوای بونت نیز شناخته می‌شود، یک قطعه برجسته روی کاپوت خودرو است که اجازه می‌دهد جریان هوا به طور مستقیم وارد محفظه موتور شود یا به نظر می‌رسد که این کار را انجام می‌دهد. هدف اصلی آن اجازه دادن به جریان مستقیم هوا به موتور است، بنابراین نیاز به برجستگی دارد تا بتواند هوا را به طور مؤثر به محفظه موتور هدایت کند. این قطعه ممکن است بسته باشد و در نتیجه فقط تزئینی باشد، یا در چندین روش ممکن عملکرد را افزایش دهد.

هوای خنک

در بیشتر خودروهای مدرن، موتورهای احتراق داخلی هوای زیر کاپوت یا هوای مجرای زیر سپر جلو را از طریق لوله‌های پلاستیکی و لاستیکی تنفس می‌کنند. دمای بالای کارکرد در محفظه موتور باعث می‌شود هوای ورودی 28 درجه سانتی‌گراد یا گرم‌تر از دمای محیط باشد و بنابراین تراکم کمتری داشته باشد. یک هود اسکاپ می‌تواند هوای بیرونی خنک‌تر و متراکم‌تر را به موتور برساند و قدرت را افزایش دهد.

مواد استفاده شده در ساخت کاپوت

• فولاد: به دلیل مقاومت و دوام بالای فولاد، یکی از مواد اصلی در ساخت کاپوت‌هاست. با این حال، فولاد وزن بالایی دارد که می‌تواند بر کارایی سوخت خودرو تاثیر بگذارد.

• آلومینیوم: به دلیل وزن سبک‌تر و مقاومت مناسب آلومینیوم، به طور گسترده‌ای در صنعت خودرو استفاده می‌شود. کاپوت‌های آلومینیومی علاوه بر کاهش وزن، به بهبود کارایی سوخت کمک می‌کنند.

• فیبر کربن: این ماده بسیار سبک و مقاوم است و در خودروهای لوکس و اسپرت به کار می‌رود. کاپوت‌های فیبر کربنی علاوه بر زیبایی، عملکرد بالایی نیز دارند.

  منبع:azinblog